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官宣了!非道路移動機械登記上牌誰也跑不了~

由于缺乏有效監管,工程機械設備無牌、無證、無檔案、管理難、事故處理難等 “三無四難”客觀現狀以及排放污染無法監控等現象層出不窮。這些行業亂象,無疑成為了行業里的“定時炸彈”。

工程機械牌照

為進一步促進行業規范、提高特種作業安全,有效減少傷亡事故發生,全方位促進環境保護。截至目前,全國已有多個省份的工程機械管理服務中心開始了工程機械車輛的上牌、車輛人員數據統計工作!全國范圍內工程機械強制上牌火熱上演中,官方也發聲了:

2019年7月29日,生態環境部辦公廳正式發文《關于加快推進非道路移動機械摸底調查和編碼登記工作的通知》,相當于將摸底調查和編碼登記工作上升到全國層面,開始集中統籌。

官宣

《通知》強調:各地生態環境部門按照重點突破、全面推進的原則,制定摸底調查和編碼登記工作方案,力爭做到機械類型、數量全覆蓋。以城市建成區內施工工地、物流園區、大型工礦企業以及港口、碼頭、機場、鐵路貨場使用的非道路移動機械為重點,主要包括挖掘機、起重機、推土機、裝載機、壓路機、攤鋪機、平地機、叉車、樁工機械、堆高機、牽引車、擺渡車、場內車輛等機械類型。

摸底調查和編碼登記信息主要包括生產廠家名稱、出廠日期等基本信息,所有人或使用人名稱(可為單位或個人)、聯系方式等登記人信息,排放階段、機械類型(按用途分)、燃料類型、污染控制裝置等技術信息,以及機械銘牌、發動機銘牌、非道路移動機械環保信息公開標簽等。按照《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》要求,于2019年年底前完成在用非道路移動機械摸底調查和編碼登記,新購置或轉入的非道路移動機械,應在購置或轉入之日起30日內完成編碼登記。

鼓勵通過電子標牌的方式實現非道路移動機械數據化管理。可直接通過國家非道路移動機械環保監管平臺(以下簡稱國家平臺)和APP開展摸底調查和編碼登記工作,自動實現信息聯網報送。使用本地平臺的地區,應在2019年年底前與國家平臺進行技術對接,實現信息聯網報送。

非道路移動機械環保登記號碼與機械信息一一對應,不允許一臺機械對應多個環保登記號碼,也不允許多臺機械共用一個環保登記號碼。《通知》要求,各省級生態環境部門要及時組織培訓,定期調度工作進展,加大對填報信息的審核和復查力度,通過現場抽查等方式核實,確保信息準確規范,杜絕“一機多碼”或“多機一碼”的現象。

非道路移動機械環保標牌具有唯一性,編碼規則全國統一,環保標牌跨區域有效、各地互認。對于此前已經完成編碼登記、在本地使用的非道路移動機械可沿用原編碼和環保標牌。

牌照

只是,看了這個通知,小編還有一事不明,這個牌照到底由誰來發呢?各位知道的朋友歡迎分享。

責任編輯:Alice

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