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地方穩投資瞄準交通基建 基建投資增速望回升

為穩投資,地方近期紛紛發力交通基礎設施建設。日前,陜西、山東、江蘇、浙江等多地均發布最新交通項目建設計劃,四川集中開工一批總投資規模超1800億元的交通重大項目。分析人士指出,隨著地方專項債發行提速,未來幾個月基建投資增速有望繼續回升。

地方穩投資瞄準交通基建

9月中下旬以來,地方穩投資的力度加大,多地紛紛將著力點放在交通項目建設方面。

16日,2019年四川省交通重點項目集中開工動員活動在位于德陽的G5成綿擴容施工現場舉行。本次活動集中開工8條高速公路、21條國省干線及紅色旅游公路共29個項目,總投資1808億元。

四川省交通運輸廳廳長汪洋表示,下一步,四川交通將全力抓好項目投資工作,力爭今年完成公路水路建設投資超過1600億元。

20日,江蘇省召開加快推進江蘇高鐵建設暨寧淮城際鐵路開工動員會。目前江蘇省有5條高鐵共1236公里同時在建,年底將新增高鐵通車里程424公里。

山東省也處在交通基礎設施建設的高峰期。目前共有10個鐵路項目在建,5個項目年內開工,9條高速將于年內建成通車。山東省交通運輸廳廳長江成表示,要努力跑出山東綜合交通基礎設施建設的“加速度”。

陜西省發展改革委日前集中批復了丹鳳至山陽、韓城至黃龍、延安東繞城3條高速公路以及一批國省干線公路項目,批復項目總投資約280億元。

這只是陜西省落實穩投資工作的一部分。不久前該省剛剛出臺《陜西省穩投資工作行動方案》,其中強調要全力推進重大交通項目建設,年內開工一批重大交通項目,包括西安至延安、西安至十堰、西安至安康高鐵和西安咸陽國際機場三期擴建工程等。

此外,浙江省發展改革委日前發布《義甬舟開放大通道建設十大標志性工程(2019年版)》,以綜合交通和現代物流為主線,以產業協同為支撐,以重大平臺為依托,共安排230個重大支撐性項目,總投資達14805億元。

種種跡象表明,地方基建投資的意愿明顯增強。據興業證券數據,9月14日至9月20日,國家發展改革委基建項目申報20154.82億元,環比上漲126.23%。

基建投資增速有望明顯回升

基建托底經濟是今年政策發力的重點。今年下半年以來,國家出臺了一系列穩基建政策。9月4日召開的國務院常務會議再次對穩投資進行相關部署,確定了加快地方政府專項債券發行使用的措施。除了提前下達限額之外,會議明確要擴大專項債使用范圍,重點用于鐵路、軌道交通、城市停車場等交通基礎設施等。

國家統計局數據顯示,今年前8個月,基礎設施投資同比增長4.2%,增速比1至7月份加快0.4個百分點,與上年同期持平。

“隨著專項債額度的提前下發,預計對經濟的托底效應仍將增強。”摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊在接受上證報記者采訪時表示,在目前貨幣政策工具箱較為豐富的情況下,央行可以相機抉擇綜合使用各類工具來積極協助財政政策的實施,推動基建補短板政策的穩增長效應的逐步顯現。(文章來自上海證券報)

責任編輯:Keyi

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基建投資重點聚焦五大領域 5G、人工智能等新基建在列

1月初以來,各省市地方兩會陸續召開,其中熱點話題莫過于“基建”。在各地政府工作報告中,對基建、產業發展方面表述主要聚焦在交通設施、民生工程、生態環境、核心區建設以及新基建等五大領域。 “經濟發展離不開基礎設施建設,基建投資是一項長期發展策略”,民生銀行研究院研究員郭曉蓓在接受《證券日報》記者采訪時表示,當前宏觀經濟增長動力疲軟,積極的財政政策除減稅降費外,通過基建補短板也是重要途徑之一。同時,我國基礎建設與發達國家相比仍有較大發展空間。據以往經驗,加大基建領域投入對經濟發展有正向拉動作用,有利于加快新舊動能轉換,并促進經濟高質量發展。 “2019年,基礎建設在政府專項債推動下有望企穩回升”,如是金融研究院宏觀策略高級研究員葛壽凈昨日在接受《證券日報》記者采訪時表示,地方專項債正逐步取代城投債等融資工具,2016年-2018年新增地方政府專項債額度分別為0.4萬億元、0.8萬億元、1.35萬億元,2019年有望達到3萬億元,這將對基建形成較大拉動。 從各地2019年政府工作報告來看,鐵路、公路、機場、地鐵等交通設施建設成為今年一項重要工作。河南省在工作報告中提出要加快構建便捷暢通的綜合交通體系,實施投資1000億元以上、總長1000公里以上的高速公路“雙千工程”。四川省提出,打造長江經濟帶綜合立體交通走廊,參與國際陸海貿易新通道建設,大力發展多式聯運,提升國際班列運營效能。另外,京津冀三地的工作報告中,重大交通工程也被多次提及。 此外,河北省提出,2019年要實施20項民心工程,涉及農村危房和老舊管網改造,農貿市場新建、幼兒園改擴建以及完善居家養老服務中心等。江蘇省也提出,2019年要新增便民型公園綠地,加大推動既有多層住宅加裝電梯等適老化改造力度,配建公共服務設施改善蘇北農民住房條件等。 郭曉蓓指出,這表明多省市加大交通設施建設力度,同時也聚焦民生工程,努力實現人民群眾對美好生活的向往。 與此同時,深入推進核心區建設是我國區域經濟重要發力點。浙江省提出將整合提升產業集聚區等園區,推動灣區智慧交通網和物流網建設,加快推進杭紹甬一體化示范區,謀劃推進寧波舟山一體化、嘉興湖州一體化建設,提高杭州灣經濟區能級。新疆維吾爾自治區提出堅持“走出去”和“引進來”相結合,著力推進“一港”、“兩區”、“五大中心”以及“口岸經濟帶”建設,加快對內對外開放。 除了上述“常規”工程建設項目外,多地的工作報告提到加快5G、大數據、人工智能等新型基礎設施建設。安徽省提出要擴大4G網絡覆蓋面,加快5G商用步伐;推動大數據產業集聚發展,支持云計算大數據生產應用中心、大數據存儲基地建設;打造一批工業互聯網平臺,實現5000家企業與云資源深度對接。江蘇省也提出抓好大數據產業發展試點示范和創新應用,加快推進5G商用進程;加大物聯網應用力度,讓新經濟跑出加速度、盡快挑大梁。 葛壽凈表示,聚焦核心區建設、加快形成現代化經濟體系,長期來看有利于我國經濟由量變轉向質變。同時,多地緊密結合中央工作會議精神,加強新基建投入,瞄準未來發展趨勢,這對我國經濟高質量發展產生巨大推動力。[詳細]2019-01-29 09:11

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