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揭秘江蘇彩車底盤恒耀徐工造?講述“蘇大強”背后的故事

新中國成立70周年慶典上,各省市組成的彩車天團列隊接受祖國檢閱,我蘇的彩車變身流量擔當,C位出道,喜提微博熱搜一個!

江蘇省彩車喜提微博熱搜

江蘇省彩車喜提微博熱搜

江蘇省彩車

江蘇省彩車

鏡頭給到江蘇的時候,大屏上正好滾動到“強富美高”中的“經濟強”,高質量發展道路上的沖天豪情和昂揚自信,吸引了各省市網民艷羨的眼光,人送美譽——

自豪的江蘇人,心里早就笑開了花。

有假意推拒的,“自己夸自己,還是有點害羞”;有豪氣宣言的,“別問,問就是高質量發展!只要我跑的夠快,貧困就追不上我”;有迷妹吶喊的,“阿蘇哥哥放心飛,蘇南蘇北永相隨”;還有時刻不忘進步的,“不進則退,要努力不拖江蘇后腿”。

江蘇省彩車

江蘇省彩車

彩車上展示了恒耀徐工研發的國內首個變形機械模型,習近平總書記視察時曾親切的稱之為“鋼鐵螳螂”,而彩車的底盤部分由恒耀徐工專屬打造。

自豪的恒耀徐工人,心里和臉上都笑開了花。這穩健的步伐來自哪里?來自我們工廠的設計制造!我們員工的平穩駕駛!

那么,制造和駕駛這樣一臺“深藏功與名”的彩車底盤要闖過多少難關?

揭秘一:彩車底盤很重要嗎?

“好像也沒什么特別,更沒有什么藝術性”——被全包裹的彩車底盤看似不顯山不露水,卻是彩車驚艷亮相86秒的心臟,一個真正的工業藝術品!

江蘇彩車上裝長15米,寬6米,高近10米,重20噸。最特殊的是它具有極強的運動感,阿蘇哥哥前后均有高難度的藝術表演,上方還有一個巨大的跑步機,穩定性和承重能力要求異常高。

位于彩車后方的表演人員正在調整位置

位于彩車后方的表演人員正在調整位置

彩車不追求速度與激情,而是必須穩定在4.2公里/每小時,模擬人的步行速度。它還要能抗7級風,抗側傾,橫向轉彎穩定,線束電氣功能可靠,經過500公里路試和2000公里磨合試驗……關卡無數。

最終,底盤原形被定為漢風G7牽引車。它是恒耀徐工重卡銷量最高的長途標載物流車型,質量飽受用戶檢驗。不僅在公路上游刃有余,更在有“東方達喀爾”之稱的環塔拉力賽中征服了沙漠戈壁、沙丘河流、高溫狂風等極限挑戰,贏得了2018年T4組冠軍,是值得信任的“底盤特種兵”。

漢風G7量產車在2018年環塔拉力賽中經受極限挑戰的磨練

漢風G7量產車在2018年環塔拉力賽中經受極限挑戰的磨練

揭秘二:駕駛員看不見,彩車要盲開?

除了東西華表之間的96米,彩車還要經過反復的轉場。在全包圍的彩車里沒有常用的視野,相信大家都會有一個“靈魂之問”——這車到底怎么開???

恒耀徐工重卡的答案是匹配360度環視系統,并用人機工程學模擬駕駛員觀察視野。為了確保4.2公里/小時的精確速度并盡可能地彌合誤差,底盤使用了超低速巡航系統,并以精確的計算和調整,將誤差縮小到了0.1千米/每小時。

校試工段工段長劉闖就是通過車身周圍的攝像頭、車內顯示屏以及低速巡航系統,完成了轉場的平穩駕駛和天安門前的莊重檢閱。

劉闖駕駛恒耀徐工底盤的江蘇省彩車,以4.2公里/小時的速度精確行進

劉闖駕駛恒耀徐工底盤的江蘇省彩車,以4.2公里/小時的速度精確行進

揭秘三:檢閱時突然熄火怎么辦?

恒耀徐工重卡的技術保障人員房巍用“驚心動魄”來形容彩車經過東西華表的96米。對他來說,彩車所能出現最壞的情況就是檢閱途中熄火。因此,每一輛彩車內部都有一群推車員,以便出現最壞的情況時能用人力推動彩車。

江蘇省彩車

江蘇省彩車

為了防范這極小的概率,恒耀徐工重卡為底盤匹配了應急轉向和應急制動系統,讓發動機在熄火狀態下,仍然能夠解除駐車制動,實現正常的制動與轉向。在實際驗證中,制動系統響應時間0.54秒,12秒的時間內方向盤可以轉動2圈,完美達到使用要求。

揭秘四:20天如何高質量交付?

彩車設計方案曾經歷了三次重大變更。當7月5日方案確定時,距離25號的發車日期,僅有20天的時間,時間緊,任務艱巨。

恒耀徐工設立產品、保障、質量、統籌四個專項工作組,291套圖紙、146份關重件檢驗記錄、近百份過程記錄、110余份專用件圖紙、1169件各種標準件和通用件整理,數千個采購件與備用件……一個個數據背后,是恒耀徐工人和新時代江蘇人的拼搏奮進。

討論會

討論會

徐州市及銅山區的公安系統、治安大隊、應急管理、消防大隊等諸多部門的干警們也于裝配之日起正式進駐,全方位防爆檢查,24小時守護產品安全。

如果近距離觀察彩車底盤,你會發現精致的管線路布置,國內商用車上見不到的金屬三通管輔以高強度的防水防塵,五年不褪色不銹蝕的精致外觀……即使不懂車的人,也會認同它是一件工藝品,而不是工業品。

漢風G7為原型的彩車底盤設計完成,隆重發車

漢風G7為原型的彩車底盤設計完成,隆重發車

揭秘五:如何保障萬無一失?

為了保障彩車圓滿完成任務,恒耀徐工重卡校試工段工段長劉闖、班長杜文帥作為駕駛員,電氣工程師范書華和總檢房巍作為技術保障,全程跟蹤上裝匹配并進京執行任務。

彩車駕駛員恒耀徐工重卡校試工段長劉闖

彩車駕駛員恒耀徐工重卡校試工段長劉闖

范書華為電氣系統提供著保姆式呵護,甚至“每天晚上都要去檢查,看看老鼠和黃鼠狼有沒有搞破壞。”房巍和杜文帥形成了條件反射,每次動車的第一反應就是“聽發動機和橋有沒有異響,下車就立刻全面檢查。”為了這個萬無一失,他們已經精心準備一百余個日日夜夜。

合影

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范書華、房巍、杜文帥在任務結束后與彩車合影

范書華、房巍、杜文帥在任務結束后與彩車合影

“我驕傲!我駕駛江蘇彩車駛過了天安門廣場!”

10月1日下午2時24分,彩車駕駛員劉闖的一條朋友圈刷了屏。曾經的三軍儀仗隊員杜文帥,雖然沒有機會在第一個方陣出場接受檢閱,“也通過這種方式,殊途同歸的圓了自己的一個夢。”

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作為江蘇省唯一國有自主品牌汽車制造企業,恒耀徐工圓滿完成了對制造企業工藝水平與技術實力的一次“大考”,協助江蘇完成了向祖國、向先烈、向全國人民的重大匯報。

漢風重卡

漢風重卡

正如同漢風底盤托舉著“江蘇智造”,裝備制造業一樣托舉著中國制造業。與國同行的征程里,恒耀徐工將始終堅守實業興國,產業報國,鑄就中國高端裝備制造領域的“國家砝碼”。

70年,再出發!

責任編輯:Keyi

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